深圳市航盾科技有限公司
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尽管模具的结构可能因塑料的种类和性能、塑料制品的形状和结构以及注塑机的类型而有所不同,但基本结构是相同的。模具主要由浇注系统、温度调节系统、成形件和结构件组成。其中,浇注系统和成型件是直接与塑料接触并随塑料和制品变化的零件。它们是塑料模具中最复杂的零件,要求最高的加工精度和加工精度。
注射模由移动模和固定模组成。移动模安装在注塑机的移动模板上,固定模安装在注塑机的固定模板上。在注塑成型中,动模和定模是封闭的,形成浇注系统和型腔。开模时,动模与定模分离,取出塑料制品。为了减少模具设计和制造的繁重工作量,注塑模大多采用标准模架。
浇注系统
浇注系统是指塑料从喷嘴进入型腔之前的流道部分,包括浇口、冷型腔、分流道和浇口。
浇注系统又称流道系统,是将塑料熔体从注塑机喷嘴引至型腔的一组进料通道,通常由主流道、分流流道、浇口和冷料型腔组成。它直接关系到塑料制品的成型质量和生产效率。
主流
它是将注塑机的喷嘴连接到模具中的分流孔或型腔的通道。主通道的顶部是凹形的,以便与喷嘴连接。主通道的入口直径应略大于喷嘴的入口直径(0.8 mm),以避免材料溢出,并防止因连接不准确而堵塞。进口直径视产品尺寸而定,一般为4-8mm。主流道的直径应扩大到3° 至5° 以脱模流道。
冷料孔
它是在主流道末端的一个孔,用于捕捉喷嘴末端两次喷射之间产生的冷料,以防止导流通道或闸门堵塞。如果在型腔中混入冷料,产品中容易产生内应力。冷料腔的直径约为8-10mm,深度为6mm。为了便于脱模,脱模杆的底部通常由脱模杆支撑。脱模杆的顶部应设计成锯齿形钩形或水槽,以便在脱模过程中顺利拉出主通道中的碎屑。
分流道
它是多槽模中连接浇口和各型腔的通道。为了使熔体以相同的速度充满所有型腔,模具上分流孔的分布应对称且等距。分流段的形状和尺寸对塑料熔体的流动、产品脱模和模具制造的难度有影响。
当流量相等时,圆形截面的阻力最小。但是,由于圆柱流道的比表面积小,不利于分流孔的冷却,必须将分流孔设置在两个半模上,这既费工又难对中。
因此,通常采用梯形或半圆截面分流槽,并用脱模杆安装在半模上。转轮表面必须抛光,以减少流动阻力,并提供更快的灌装速度。流道的尺寸取决于塑料的类型、产品的尺寸和厚度。对于大多数热塑性塑料,分流段宽度不超过8米,特大的可达10-12米,特大的可达2-3米。在满足需要的前提下,尽量减少断面面积,增加引水渠植被,延长降温时间。
浇口
它是连接主流道(或分流道)和空腔的通道。通道的横截面积可以等于主通道(或分流通道)的横截面积,但通常会减小。所以它是整个转轮系统中最小的部分。浇口的形状和尺寸对产品的质量有很大的影响。
浇口的功能是:
A.控制物流速度:
B.在注射过程中,由于该部分熔体的过早凝固,可以防止回流
C.为了提高熔融材料的温度,降低了表观粘度,提高了流动性
D.很容易将产品从转轮系统中分离出来。浇口形状、尺寸和位置的设计取决于塑料的性质、产品的尺寸和结构。闸门断面形状一般为矩形或圆形,断面应小,长度应短。这不仅是基于上述效应,还因为小门更容易变大,而大门却很难变小。浇口位置应为产品最厚且不影响外观的地方。
浇口尺寸设计应考虑塑料熔体的性质。型腔是在模具中形成塑料制品的空间。用于形成空腔的部件统称为成形零件。
每个成型零件通常有一个特殊的名称。形成产品形状的成形零件称为阴模(又称阴模),形成产品内部形状的零件(如孔、槽等)称为型芯或阳模(又称阳模)。在设计成型零件时,应根据塑料的性能、产品的几何形状、尺寸公差和使用要求确定型腔的整体结构。
其次,根据确定的结构,选择分型面位置、浇口和通风口以及脱模方法。
最后,根据控制产品的尺寸,确定了各部分的设计和各部分的组合。塑料熔体进入型腔时具有较高的压力,应合理选择成形件,并进行强度和刚度校核。
为保证塑料制品表面光滑美观,易于脱模,与塑料制品接触的表面粗糙度Ra大于0.32um,要求耐腐蚀。成形件一般都是通过热处理来提高硬度,并选用耐腐蚀钢制造。
温度调节系统
为了满足注塑工艺对模具温度的要求,需要一个温度调节系统来调节模具温度。对于热塑性塑料注射模,冷却系统用于冷却模具。模具冷却的常用方法是在模具内设置冷却水道,利用循环冷却水带走模具的热量;除了冷却水道中的热水或蒸汽外,还可以在模具内部和周围安装电热元件。
成形零件
指形成产品形状的各种零件,包括动模、定模、型腔、型芯、成形杆、排气口等,成形零件由型芯和模具组成。型芯形成产品的内表面,模具形成产品的外表面形状。夹紧后,型芯和型腔形成模具型腔。根据工艺和制造要求,有时型芯和模具是由几个零件组成的,有时是作为一个整体制造的,容易损坏和难以加工的零件只使用镶块。
排气口
本实用新型是一种在模具内开口的槽形出风口,用于排出原气体和熔融物料带入的气体。当熔融材料注入型腔时,型腔中的空气和熔体带入的气体必须在材料流动结束时通过排气口排到。